南橫雲海
南橫三星指的是位於南橫公路上的3座百岳，分別是關山嶺山(海拔3,176m)、庫哈諾辛山(海拔3,115m)及塔關山(海拔3,222m) ，橫跨著高雄市與臺東縣，由於各個登山口均位處南橫公路上，且距離山頂路程較短，所以與合歡山系（合歡西峰除外）同屬於大眾化的百岳，自民國98年莫拉克風災之後，南橫公路柔腸寸斷，南橫三星也隨著公路的封閉成為登山客止步的地區，適逢臺中山社的嚮導吳隊長邀請我參加101年12月7-9日三星的探勘活動，讓我有機會一訪這個只能聞其名、未得其門而入的祕境。
南橫三星路徑圖(上河文化)
奇妙的緣分
第一天上午5時我在市區黎明路臺中大道集合處上車，即巧遇先前一同參加白姑大山活動的蘇姓姐弟，那次攀爬白姑大山因梅雨差點失溫最後僅在半山腰的司宴池搭營過夜、隔日撤退下山慘況至今仍記憶猶新，當時與這對年過半百的姐弟同住1個帳篷，看姐弟倆雖然吵吵鬧鬧但遇到困難時仍相互扶持非常感動，相隔數月，這次在不同的社團不同的活動還遇得上，算是奇妙的緣分，只是會不會像白姑又碰到雨神來攪局，著實令人擔心；受限南橫公路高雄梅山-埡口段尚未通車，要進入三星必須從臺中出發經南迴公路繞行至臺東池上後進入南橫，車程約10小時左右，想當初為參加同位處南橫公路向陽段的嘉明湖露營活動而獨自一人半夜使用火車、國道、省道及縣道客運等交通工具，最後還搭山友便車進入南橫，就佩服自己的勇氣，如今相同的路徑我寧可由社團包車前往，也不願再用克難的方式了。
吃中餐啦~
經濟實惠的小吃
南橫秘境
度過漫長的時間於下午15時總算抵達向陽管制哨，緊閉的鐵門阻絕遊客的探訪，在等待工程人員開門同時，午後山區特有的霧氣漸漸瀰漫了道路，為現場平添一股神祕感，我心裡相當緊張不知門後的世界如何？過了半响，我們在工作人員的引導終於可以進入，隨吳隊長小心翼翼駕駛車輛，南橫公路那柔腸寸斷的景象讓我們膽戰心驚，路面滿佈坑洞不說，水泥護欄下是萬丈深淵（有的地方還沒有護欄），另一旁的山壁則不時有小石塊掉落，完全已無昔日公路模樣，經過埡口山莊，在未到達大關山隧道前這段路據說是南橫公路高拔最高點，公路底下從山谷冉冉上升的雲氣預告了待會將有大景可看，吳隊長很貼心地協調施工單位借予我們工寮床位以免於露宿，放妥裝備後，準備賞大景卡位去。
山區天黑時間總比平地還快，才16時日照便已西斜，在這海拔相對高處，雲霧於腳下翻騰逐漸凝聚成浩瀚的雲海，將較矮的山掩沒使山頂成為一座座海上孤島，澄黃色的光照射著使南一段關山大崩壁像黃金鑄造般閃閃耀眼，我靜靜佇立其中感受這片美好之餘，也拿起新購買的單眼相機用不成熟的技術拍下數十張照片，登山已有5年之久，卻總覺山林美景看也看不夠，即使是同樣的地方不同的季節仍舊各有特色，令人回味再三，雖然每次都把自己累得半死，可當同好吆喝時還是乖乖收拾行李想盡辦法空出時間上山；隨時間推進太陽逐漸沒入遠方群山，近側雲海則呈現靛藍的美感，再深深看了一眼後，趁天還沒完全黑時返回工寮。
向陽管制哨
緊閉的鐵門
新相機出場
迷霧中的路
柔腸寸斷的南橫
雲霧上升
海中孤島
黃金般的關山大崩壁
壯闊的南橫雲海
工程單位真的很辛苦>_<
跟相機合照^_^
預感成真
即便有工寮可遮風蔽雨的地方休息，冬夜裡的南橫山區氣溫驟降仍令人冷到直發抖，尤其半夜1時之後老天爺很不給面子地下起雨來，而且雨勢至清晨仍無停止趨勢，想到待會極有可能得淋雨上山，我的心都涼了半截，但大費周章來到這裡，總不能無功而返吧！只好安慰自己三星路程短、忍一下就過了。
今天規劃要完成的是塔關山及庫哈辛諾山2座百岳，首先是塔關山早上5時許從工寮出發，進入大關山隧道，斷垣殘壁取代了昔日隧道口前的門庭若市，而隧道內則處處漏水令人怵目驚心，不曉得是否會發生坍崩？小心翼翼通過隧道，原本寄望來到山的另一頭（高雄市境內）將有大晴天等著我們，畢竟氣象報導降雨機率才40％，無奈仍是陰雨陣陣，車子一路駛到公路143.4Km登山口處，此時大約6時許天還沒亮，我認命地穿上雨衣戴上頭燈及其他裝備，跟著隊伍緩緩前行，從登山口到山頂大約2.5Km左右，受到雨勢及天色的影響視線變得很差、伸手不見五指，走在樹根交錯與箭竹滿布的原始路徑備感艱辛，還要堤防不慎跌倒，步伐愈走愈慢、愈走愈僵硬，正當想放棄之際，總算聽見早先抵達山頂同伴的呼喊聲，我連忙爬上山頂，然而即便已是上午8時許天色已亮，山頂風雨依舊強勁，四周霧濛濛地毫無景色可看，只好拍張攻頂照後趕緊下山；回程途中，塔關山著名的鐵杉林在霧氣中若隱若現，高大且神祕，這些巨木究竟度過多少悠悠歲月及天災人禍才能有今日，值得人細細探訪。
登山口
攻頂成功^_^
千梯之山 庫哈諾辛山
返回登山口回到車上，檢視經過4小時的雨淋而半濕透的裝備我心裡嘆了一口氣，又濕又冷的感覺真難過，車子往回開大約20分鐘抵達公路138.5Km旁涇進橋遺跡處，說是遺跡乃因橋早在莫拉克風災時被土石流沖進拉庫音溪中，如今現場已成為溪谷瀑布及碎石聚集之處，而登山口也不復見，只能從熱心山友近期所搭設的繩索辨別出路徑，循溪谷上爬，約略20分鐘切回登山步道，庫哈諾辛全長3.5Km的登山步道是三星中最長的，來回約需6小時，前半段為棧板步道，水泥與木板的組合教人不敢恭維，細雨中我一邊走一邊得調整自己的步伐以適應高低落差不同的階梯，行進間爾偶抬頭看看棧板步道覺得還有千梯之遙漫長且不知盡頭，到底要多久才走得完啊？腳踝不適與小腿輕微抽筋的症狀向我傳達身體的抗議，好不容易終於下午13時許爬完連續陡坡抵達3026山屋（海拔約3,026m，這裡也是前往關山百岳的主要叉路點）。
彷彿撿到救命稻草似的，我趕緊進入山屋裡升火取暖，領先的夥伴已經在討論待會攻頂事宜，從山屋起步道坡度始較為平緩，屬原始森林路線，他們要我休息片刻準備攻頂，考量身體及天氣因素我決定放棄，選擇在山屋等候落後的蘇姓姐弟與吳大哥，目送夥伴離開後，獨自於屋內聽著外面漸強的風雨聲，燒開水泡杯濾掛式咖啡、啃著手工麵包（當天午餐）我總算能放鬆疲累的身體與緊繃的精神，雖然放棄此次難得的機會十分可惜，但登山並不是一項要你擔負生命風險的運動，留著體力在不怕沒山爬嘛！待殿後及狼狽攻頂成功的夥伴會合，大家都以最快的速度下山，只想回去窝睡袋。
庫哈諾辛登山口
拉庫音溪
無緣的山頂XDD
工寮聊天取暖...
安全才是回家惟一的路
第3日清晨雨勢仍未停歇，今日打算要爬關山嶺山，它登山口位於南橫公路大關山隧道旁，全長1.5公里來回約需3小時，沿途無遮蔭，且風災過後路況大轉變，原先極陡上但地質較穩定的步道成為碎石路，經雨水的沖刷更顯驚險，吳隊長問大家是否仍有意願前行，只剩2位夥伴仍有強烈意願上山，在工寮內等待他們回歸同時，其他人莫不為此行因雨阻撓大嘆可惜，我則想起數次失敗的經驗，雨果然是登山最大的敵人啊！但比起攻頂的喜悅，衡量天候及身體狀況是否能負擔風險（山難）更加重要，有許多山難事件事後檢討總脫離不了這些因素，畢竟安全才是回家惟一的路，山不會跑掉，頂多變更路徑，這次無緣，下次再來即可；3小時後，吳隊長與2位夥伴平安歸來，收拾行李到池上泡溫泉，結束這次活動。
下山吃飯
洗溫泉去了
可愛的open將
藥品公仔
遠方夕陽
~完~
雨中探訪南橫三星2
話說繼101年底探訪三星失利後，我從來都沒有放棄過，3年後總算又有機會一圓夢想，但可惜20160123-24日的三星行程又遇到10年來最強的寒流，整整2天下著大雨又冷得要死，塔關山直接放棄，關山嶺山勉強走走,24日的庫哈諾辛則直接放棄與部分夥伴直接下山，雖然登頂的夥伴說下雪，但又濕又冷爬山真的不是我的風格，而且拍不到美美的照片，雪地對我這個容易滑倒的人有點危險，我想我一定跟三星的緣分匪淺才會爬了2次都失敗，一定要"無三不成禮才行"@@
希望還能有機會再來一次,能在好天氣時把三星完成........
登頂前休息處
風雨中的登頂照XDDD
~完~
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