自行車海線漫遊初體驗

調任新單位後，假日時常得執行各式各樣大小勤務，除了聞名遐邇的遶境外，在疫情管制逐漸解封之際，依山傍海的轄區特性讓慢跑、健行及自行車等體育活動也陸續恢復舉辦，這天騎著自地方社群購買的二手自行車(暱稱小黃)，跟大甲體育會來趟海線漫遊初體驗。

路線圖

行程規劃

時間：111年8月27日

07:00大甲體育場出發→07:15接中山路過大甲溪橋→07:50往清水高美濕地→08:15台61線西濱公路→大安區甲六路、南埔路、中山南路及興安路→08:41大甲區新政路→08:45大甲體育場(總里程24.46公里)

活動日天氣很好，萬里無雲，我跟在隊伍後面從大甲體育場出發，海線騎行的優點是車道筆直又寬廣，亦無太大坡度起伏，缺點則沒有足夠的遮蔽，早上7點多即感受到太陽熱力，行經大甲溪大橋，大橋總長1.3公里，這座橋我曾執行多次遶境勤務一步一腳印走過，也曾經於擔任駐區督察員時車行奔馳清水與大甲之間，如今換自行車倒多了分新鮮感，如稚子般快踩踏輪以求多吹些迎面而來帶著水氣的涼風，簡單的快樂帶來心靈滿足，過橋即進入清水區。

自清水起由環島1號線轉進i遊甲水線，串連起大甲火車站-高美濕地-清水火車站周邊景點，車道則以圍欄與道路區隔，並與旁邊鐵道線平行，因為路面狹窄停等時難免有推擠，但主辦方志工均盡責管制避免發生意外，我盼望有跟火車會車的機會，也許是海線列車班次少，這次期待落空；隨隊伍轉進高美濕地，進入濱海自行車道清水段。

中場休息處旁為「高美濕地景觀橋」，跨越了120公尺寬的清水大排，係國內首座雙塔雙弧線造型的斜張橋，橋的對面即「風車大道」，座座綿延彷若無盡頭的風力發電機相當壯觀，令人驚嘆，白色葉片很搭配藍天一直吸引著我騎過去，往前幾十公尺後，考量路況不熟，只好掉頭跟上隊伍，這段車道修築於堤防之上，偶有涼亭可供短暫休息，眼見車隊稀稀落落，我連忙加快速度追上主隊伍，初體驗還是得謹慎些，別貪圖美景而找不到回家的路。

補個10月2日高美濕地馬拉松風車大道的照片

接續銜接濱海自行車道大安段，跨越大甲溪時架高與西濱快速道路平行，西濱多大型車通行，與大型車尬車充滿快意(結果當然輸了)，下高架後進入大安區，在田間小路蜿蜒而行，此處以種植芋頭為大宗作物，等進入10月採收季又有香甜可口的芋頭料理能品嚐，我喜歡漫遊於鄉間那份輕鬆愜意，最後進入大甲市區熱辣的太陽曬得我喪失漫遊的心情，加快速度返回終點站；這次自行車海線漫遊初體驗，一個多小時二十幾公里速度不算快，悠閒、海岸及田園風光，帶給我的感覺相當棒，轄區自行車暢遊路段還很多，閒暇時再騎著小黃一一造訪。